Индия подпишет с Ираном соглашение об управлении портом Чабахар на 10 лет
Опубликовано
Индия подпишет соглашение с Ираном об управлении стратегическим портом Чабахар на десятилетний срок. Это первый случай, когда Индия возьмет на себя управление зарубежным портом.
Известно, что для подписания документов в Иран отправился министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал. Как отмечают эксперты, Индия стремится превратить иранский порт Чабахар в транзитный узел в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» для доступа к рынку стран СНГ.
Предполагается, что порт может составить конкуренцию пакистанскому порту Гвадар, а также китайской инициативе «Один пояс - один путь».
Кроме этого, в будущем Чабахар планируют связать с Международным транспортным коридором Север - Юг, который соединит Индию с Россией через Иран. Этот торговый путь рассчитан на транспортировку грузов из Индии и государств Персидского залива в Западную и Северную Европу через территории Ирана, Азербайджана и России. Его основным преимуществом является сокращение сроков доставки грузов в два-три раза.
Добавим, что в 2003 году Индия и Иран договорились о совместном развитии порта, однако данный проект отложили из-за международных санкций против Ирана. В 2016 году премьер-министр Индии Нарендра Моди сообщил о намерении Нью-Дели вложить $500 млн в сооружение портовой инфраструктуры, и уже мае того же года Индия подписала трехстороннее соглашение с Ираном и Афганистаном о строительстве в порту терминала Шахид Бехешти.
Ранее транспортные ведомства Таджикистана и Ирана подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам международных грузовых перевозок и транзита через иранский порт Чабахар.
Подписывайся на наш Телеграм-канал Halva.tj и будь в курсе всех событий
Известно, что для подписания документов в Иран отправился министр портов, судоходства и водных путей Индии Сарбананда Соновал. Как отмечают эксперты, Индия стремится превратить иранский порт Чабахар в транзитный узел в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» для доступа к рынку стран СНГ.
Предполагается, что порт может составить конкуренцию пакистанскому порту Гвадар, а также китайской инициативе «Один пояс - один путь».
Кроме этого, в будущем Чабахар планируют связать с Международным транспортным коридором Север - Юг, который соединит Индию с Россией через Иран. Этот торговый путь рассчитан на транспортировку грузов из Индии и государств Персидского залива в Западную и Северную Европу через территории Ирана, Азербайджана и России. Его основным преимуществом является сокращение сроков доставки грузов в два-три раза.
Добавим, что в 2003 году Индия и Иран договорились о совместном развитии порта, однако данный проект отложили из-за международных санкций против Ирана. В 2016 году премьер-министр Индии Нарендра Моди сообщил о намерении Нью-Дели вложить $500 млн в сооружение портовой инфраструктуры, и уже мае того же года Индия подписала трехстороннее соглашение с Ираном и Афганистаном о строительстве в порту терминала Шахид Бехешти.
Ранее транспортные ведомства Таджикистана и Ирана подписали меморандум о взаимопонимании по вопросам международных грузовых перевозок и транзита через иранский порт Чабахар.
Подписывайся на наш Телеграм-канал Halva.tj и будь в курсе всех событий
Самые интересные новости в telegram-канале Halva.tj
Больше интересного в группе Halva.tj на Facebook и на странице в Instagram